露天停车场破胎器防逆行:安装方案与点位选择
露天停车场防逆行,破胎器点位比设备更关键:出口方向、逆行多发口、收费口,点位定准才有效。安装要看地面条件,水泥地免挖,柏油地做预埋。先看破胎器的地埋与免地埋两类安装方式。
露天停车场破胎器点位怎么选:三个优先位置
出口方向逆行的口子优先装,收费口、掉头区跟着排。点位定在车必压的位置,宽度覆盖整个车道,别留绕行缝隙;破胎器设备长度 1000-8000mm,可按车道宽度定制,点位覆盖不留缝。刺尖高度和车辆底盘要匹配,SUV 和轿车通过性不同,装前用现场车型试一下。减速带式逆行破胎器顺行下压自动降,逆行刺尖 50mm 扎胎,装在出口引导线位置很合适。
地埋与免地埋安装,按地面条件对号入座
水泥硬化地面选免地埋款,膨胀螺栓固定即可,预埋深度为零,刺尖 110mm,通行压力 30 吨;柏油或新浇地面可做地埋,预埋深度 80mm,刺尖 130mm,通行压力 50 吨。地埋破胎器预埋深度 80mm,刺尖 130mm,通行压力 50 吨。
| 型号 | 安装方式 | 刺尖 | 通行压力 |
|---|---|---|---|
| TZ-11 地埋破胎器 | 预埋 80mm | 130mm | 50 吨 |
| TZ-14 免地埋破胎器 | 免预埋 | 110mm | 30 吨 |
| TZ-15 减速带式 | 免预埋 | 50mm | 5 吨 |
案例:上海虹桥枢纽露天停车区,出口逆行怎么治
虹桥枢纽露天停车区出口曾有车辆逆行插队,追尾小事故不断。做法是在出口车道装地埋破胎器,配合引导标志,顺行车辆正常通过。结果逆行插队基本消失,事故率下降,保安不用再盯守出口。
破胎器加升降柱,露天场双向管控怎么搭
露天场出入口可以破胎器加升降柱组合:升降柱拦高速冲入,破胎器管逆行绕行,共用一套控制。无锡中央汽车客运站安装时把破胎器装在出口内侧、升降柱装在入口外侧,双向管控不留死角。
露天停车场破胎器安装常见问题
问:露天停车场破胎器会不会伤到行人?
破胎器装在车道上,行人走人行道,刺尖只在逆行时抬起;正常顺行状态车辆压过无感。
问:雨天积水影响破胎器吗?
地埋款预埋 80mm,做好排水即可;免地埋款安装面高,积水不浸泡,影响更小。
问:露天场装免地埋还是地埋款?
看地面。水泥地免挖装免地埋款,柏油新浇做地埋款,通行压力高的口子优先地埋。
问:破胎器需要日常维护吗?
定期清理刺尖异物、检查升降机构即可,地埋款注意排水通畅,维护量不大。
问:点位怎么定才有效?
画车流动线,找逆行多发的位置,点位覆盖整条车道,宽度别留缝隙。配置可对比破胎器价格参考再定。
露天停车场,先看排水再看点位
露天场和室内不一样,雨雪、暴晒都在设备身上。先解决排水和基础,再定点位,设备才耐用、防逆行才有效。
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